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A Nissan anunciou todos preços para as três versões do novo Sentra, que começa a ser vendido nas lojas da marca no Brasil a partir de 14 de outubro. Os preços começam em R$ 60.99, referente à versão S, com motor 2.0 16V flex e câmbio Xtronic CVT. O bloco entrega 143 cv de potência e 20 kgfm de torque, e vem acompanhado de câmbio manual de seis marchas.

O Sentra ainda traz a versão SV por R$ 65.990, com mesmo motor, mas acoplado a um câmbio automática Xtronic CVT. A versão topo de linha segue a mesma já anunciada, SL, por R$ 71.990. A Nissan ainda não divulgou quais itens estão contidos em cada uma das versões.

Equipamentos e estrutura

O novo Sentra terá faróis e lanternas de LED desde a versão de entrada. Segundo a montadora, esse é o primeiro modelo no segmento dos sedãs médios a oferecer a combinação tanto para a parte dianteira quando para a parte traseira do modelo. Em termos de tecnologia, o veículo incorpora o Bluetooth, volante com comandos do sistema de áudio, piloto automático, computador de bordo e sistema de partida sem chaves, mas não se sabe a partir de qual configuração.

O modelo promete mais conforto com a estrutura entre-eixos de 2,7 m, 1 cm a mais do que na geração anterior. Segundo a montadora, a suspensão também foi modificada. Agora, o modelo tem amortecedores de alta resposta, suspensão traseira com reforços e mais um coxim.

Apresentado em Detroit, no início do ano, o Kia Cadenza renovado começa a desembarcar por aqui este mês a partir de R$ 139.900. A nova geração do sedã conserva o porte elegante, mas deu uma boa rejuvenescido, graças aos novos conjuntos ópticos e a grande maior e mais demarcada. O capô, por exemplo, ganhou vincos mais salientes, que reforçam as linhas do que o time de design da marca gosta de chamar de "escultura fluida". Além disso, o modelo recebeu alguns equipamentos adicionais de série, como sistema multimídia com nevegação, tela de 8 polegadas, teto solar, controle de cruzeiro, entre outros. 

Mas as mudanças se resumem ao exterior. Debaixo do capô, o sedã segue com o mesmo propulsor 3.5 V6 de 290 cv com câmbio automático de seis marchas.A diferença é que pelo  visual e o kit de equipamento repaginados, o consumidor deverá pagar R$ 10 mil a mais do que estava acostumado. O modelo 2013 até então era ofertado a partir de R$ 129.900.

Kia apresenta o Sportage 2014 nos Estados

Unidos

Crossover ganhou grade frontal redesenhada, lanternas em

LED e novo motor 2.4

Crossover teve a grade dianteira redesenhada

A coreana Kia apresentou a linha 2014 do Sportage nos Estados Unidos. O modelo manteve o design, mas ganhou alterações na grade dianteira, faróis de neblina, além de luzes de LED nas lanternas traseiras. O carro é disponível em três versões de acabamento e apresenta uma linha de cintura alta e molduras negras ao redor das rodas, que mantêm o aspecto agressivo.



Entre os itens de série, o Sportage oferece coluna de direção ajustável em altura de profundidade, encostos dos bancos traseiros reclináveis e o sistema de ventilação. Como opcional, o cliente pode comprar o pacote premium, com teto solar panorâmico, GPS integrado ao painel e conexão com a internet.

Para os norte-americanos, o modelo chega em três versões: LX, EX e SX

O crossover pode ser equipado com o motor 2.0 GDI de 173 cv de potência e 21,2 kgfm de torque. Mas o destaque fica por conta do novo 2.4 de 182 cv de potência e 24,4 kgfm de torque. O Sportagem possui transmissão automática de seis velocidades. Resta saber se o facelift servirá para alguma alteração no modelo vendido por aqui.

FIAT GRAND SIENA LANÇA EDIÇÃO ESPECIAL SUBLIME